Gare de Paris-Bercy
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| Localisation | |
| Ville | }} |
|---|---|
| Arrondissement | 12e |
| Adresse | 48 bis Boulevard de Bercy 75012 Paris |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RFF/SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Services | Artésia, ter Bourgogne, Transilien, auto-trains |
| Caractéristiques | |
| Voies | 6 voies voyageurs 10 voies de chargement automobiles |
| Quais | }} |
| Hauteur | }} m |
| Transit annuel | N/C |
| Zone | 1 (Carte orange) |
| Altitude | }} m |
| Historique | |
| Mise en service | Années 70 |
| Ouverture | }} |
| Fermeture | }} |
| Architecte | N/C |
| Monument historique | {{{classé aux MH}}} |
| Correspondances | |
| Métro |  6 14 |
| RER | |
| Bus |  RATP 24 87 |
| {{{titre corresp 4}}} | {{{corresp 4}}} |
| Métro | }} |
| Tramway | }} |
| Bus | }} |
La gare de Bercy est une gare terminus parisienne de la SNCF.
Construite durant les années 70, elle est spécialisée dans le service « auto-trains », qui prend en charge les véhicules des voyageurs (voitures, motos, scooters?) et les transporte jusqu'à une autre gare de type auto-trains. En juin 2001, suite à la fermeture du terminal de Tolbiac, la gare de Bercy récupéra les auto-trains du réseau SNCF Sud-Ouest. Enfin courant 2002, les quatre trains de nuit quotidiens en provenance ou au départ de l'Italie, ainsi que des liaisons TER en direction du Morvan furent transférés dans cette gare.
Dans les faits cependant, la gare de Bercy reste une annexe de la Gare de Lyon (dont elle dépend administrativement au sein de la SNCF).
Cette gare voit régulièrement partir ou arriver des trains supplémentaires, notamment des trains de groupes (scolaires, colonies de vacances, supporters...) assurés aussi bien en TGV qu'en Corail. A noter, qu'elle peut servir de gare de délestage en cas de grosses perturbations ou de travaux sur la Gare d'Austerlitz.
Sommaire |
[] Auto-trains
Cette gare autrefois utilisée dans le traitement des trains auto-couchettes avait été conçue à l'origine pour permettre aux voyageurs venant déposer leur voiture de prendre le train dans la même gare, ou à l'arrivée de retrouver leur véhicule sur place, ce qui n'était généralement pas possible dans les autres gares, faute d'installations adaptées.
Désormais, les trains au départ de Bercy ne sont composés que de wagons portes-autos, et des navettes sont à la disposition des voyageurs ayant laissé leur véhicule pour leur permettre de se rendre aux gares de Lyon et d'Austerlitz. Ils y emprunteront un train classique ou un TGV vers leur destination, où leur véhicule les attendra le lendemain matin.
[] Destinations (2008)
- Artésia (2 trains par jour) : Rome, Milan et Venise.
- TER Bourgogne (5 trains par jour) : Laroche-Migennes, Auxerre, Avallon, Clamecy, Corbigny.
- Transilien Paris-Lyon (1 train par jour) : Montereau.
- Auto-Trains : Nice et Narbonne (toute l'année), Biarritz, Genève et Briançon (uniquement l'été).
Certains trains affretés de la compagnie "Pullman-Orient-Express" quittent Paris au départ de la gare de Bercy. Ils sont composés uniquement de voitures bars ou restaurant ouvertes auprès de groupes ou de clientèle particulières. Ils font généralement des allers-retour entre Bercy et Montereau, Chartres ou Epernay.
[] Tourisme
Elle est située dans le quartier de Bercy (12e arrondissement, près du Palais omnisports de Paris-Bercy), au 48 bis boulevard de Bercy. Ce site est desservi par la station de métro : Bercy.
[] Voir aussi
[] Articles connexes
[] Lien externe
- La gare de Paris-Bercy sur Gares en mouvement, un site officiel de la SNCF
| Direction précédente | Gare précédente | Trains | Gare suivante | Direction suivante | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminus | Terminus | artesia | Dijon-Ville | Venezia-Santa-Lucia ou Roma-Termini |
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| Terminus | Terminus | ter Bourgogne | Sens | Auxerre-Saint-Gervais ou Avallon ou Clamecy |
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La source est wikipedia http://fr.wikipedia.org/wiki/Gare de Bercy
