Marcus Grönholm
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Marcus Grönholm (né à Kauniainen le 5 février 1968) est un ancien pilote de rallye finlandais. Il totalise 30 victoires en mondial et deux titres de champion du monde. Son copilote, Timo Rautiainen, est aussi son beau-frère.
Marcus Grönholm a débuté à l'âge de 13 ans en motocross, avant de se mettre au rallye en 1986, il remporte le championnat de Finlande junior dès 1988, puis le championnat national groupe N en 1991.
À partir de 1989 il participe à quelques rallyes du championnat du monde au volant de Toyota Corola et Celica privées.
Malgré quatre titres de champion de Finlande (en 1994, 1996, 1997 et 1998), il devra attendre jusqu'en 1999 avant d'obtenir enfin un volant officiel en championnat du monde.
Engagé par Peugeot en 1999, il prend rapidement l'ascendant sur ses coéquipiers et remporte le titre de champion du monde en 2000, puis en 2002 au volant de la 206 WRC.
En 2003, il remporte trois victoires, mais en fin de saison la 206 WRC vieillissante ne lui permet plus de rivaliser avec les Citroën Xsara WRC et Subaru Impreza WRC.
La saison 2004 est encore plus difficile pour Marcus : la nouvelle Peugeot 307 WRC manque de fiabilité et Marcus Grönholm ne remporte qu'une seule victoire en Finlande.
En 2005 la 307 WRC est enfin fiable, mais le Français Sébastien Loeb (sur Xsara WRC) écrase le championnat. Marcus remporte tout de même deux victoires et de nombreux podiums. Lors du rallye de Grande Bretagne, Marcus alors deuxième du rallye, se retire suite au décès de Michael Park (copilote de Markko Märtin sur l'autre 307 WRC) après une violente sortie de route. Marcus Grönholm termine second du championnat à égalité de points avec Petter Solberg.En 2006, suite au retrait de Peugeot, il a rejoint l'écurie Ford.
Dès ses premiers rallyes au volant de la Ford Focus WRC, il remporte les rallyes de Monte-Carlo et de Suède. La suite de la saison est marquée par ses nombreux duels avec Sébastien Loeb : à eux deux ils se sont partagés la plupart des victoires, reléguant souvent le reste de la concurrence à plusieurs minutes. Mais malgré l'absence du Français en Turquie et en Australie, suite à une chute de VTT, Marcus part à la faute en Australie et doit abandonner ses espoirs de pouvoir venir coiffer Loeb sur le fil pour le titre. Sa sixième victoire de la saison en Nouvelle-Zélande, devant son coéquipier Mikko Hirvonen, permet cependant à Ford de remporter le titre constructeur (le dernier remontant à 1979).
Lors champion du monde des rallyes 2007 il a remporté 5 victoires depuis le début de la saison et totalise 9 podiums en 11 courses. Sa plus mauvaise performance après 11 rallyes est une 4e place au Portugal, et en Allemagne suite à une sortie de route dans la dernière spéciale. En nouvelle Zélande il gagne avec 0.3 secondes d'avance sur Sébastien Loeb, c'est le plus faible écart enregistré a l'issu d'un rallye de championnat du monde. Quelques jours après cette victoire, il annoncera son retrait de la compétition mondiale à la fin de la saison.
Le vendredi 16 novembre 2007, Marcus Grönholm (Ford Focus), sorti de la route dans la quatrième épreuve spéciale, au début de la 1ère étape du rallye d?Irlande, est évacué en ambulance. Son coéquipier, Timo Rautiainen, n?a pas été touché dans l?accident. Deux autres voitures de pointe sont sorties dans cette ES4, les Subaru de l?Australien Chris Atkinson et de l?Espagnol Xavier Pons ("Xevi" Pons), mais sans dommage pour les pilotes. La spéciale est arrêtée après le passage d?une dizaine de concurrents. [1]
Le 2 décembre 2007, après l'ultime manche du championnat du monde 2007, il prend sa retraite sur une nouvelle place de vice-champion du monde derrière Sébastien Loeb. Il effectua l'ensemble de sa carrière en championnat du monde des rallyes avec le préparateur moteur français Pipo Moteurs.
Sommaire |
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Titres
| Année | Titre | Voiture |
|---|---|---|
| 1991 | Champion de Finlande des rallyes (grand groupe N) | Toyota Celica GT-Four |
| 1994 | Champion de Finlande des rallyes (grand groupe A) | Toyota Celica Turbo 4WD |
| 1996 | Champion de Finlande des rallyes (grand groupe A) | Toyota Celica GT-Four |
| 1997 | Champion de Finlande des rallyes (grand groupe A) | Toyota Celica GT-Four |
| 1998 | Champion de Finlande des rallyes (grand groupe A) | Toyota Corolla WRC / Toyota Celica GT-Four |
| 2000 | Champion du monde des rallyes | Peugeot 206 WRC |
| 2002 | Champion du monde des rallyes | Peugeot 206 WRC |
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Victoires en Championnat du monde des rallyes
[] Liens internes
Compétition automobile | rallye | Liste alphabétique des pilotes de rallye
[] Lien externe
[] Références
- ? http://www.lesoir.be/actualite/le_fil_info/index.shtml le 16/11/2007
| Champion du monde des rallyes |
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1979 Björn Waldegård | 1980 Walter Röhrl | 1981 Ari Vatanen | 1982 Walter Röhrl | 1983 Hannu Mikkola | 1984 Stig Blomqvist | 1985 Timo Salonen | 1986-1987 Juha Kankkunen | 1988-1989 Massimo Biasion | 1990 Carlos Sainz | 1991 Juha Kankkunen | 1992 Carlos Sainz | 1993 Juha Kankkunen | 1994 Didier Auriol | 1995 Colin McRae | 1996?1999 Tommi Mäkinen | 2000 Marcus Grönholm | 2001 Richard Burns | 2002 Marcus Grönholm | 2003 Petter Solberg | 2004-2007 Sébastien Loeb |
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La source est wikipedia http://fr.wikipedia.org/wiki/Marcus Grönholm
