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Le châssis-coque est la forme la plus courante de châssis d'automobile, le châssis est intégré à la carrosserie et forme l'habitacle.
- Au début des automobiles, le châssis de celles-ci était constitué comme toute les voitures de l'époque, de deux poutres assemblées en H. sur ce châssis étaient fixées les suspensions, le moteur et la carrosserie.
- Dans les années 1950, on a cherché à reporter la rigidité apportée par le châssis sur la carrosserie. Par l'emboutissage et nervurage des tôles qui la composent, de manière à alléger l'ensemble, puis, plus tard, à optimiser le comportement de la structure du véhicule en cas d'accident.
- Par contre cela complique la réalisation des cabriolets, car ils ont besoin de renforts de soubassements particuliers pour pallier leur absence de toit rigide.
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