pot_d\'échappement

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Dans un véhicule doté d'un moteur à explosion, le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion depuis le moteur vers l'extérieur du véhicule. Il est généralement constitué d'un tube collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres. Un même moteur peut disposer de plusieurs pots d'échappement.

Le pot d'échappement sert notamment à réduire le bruit et la pollution.

• d'un système permettant de réduire le bruit : le silencieux ;
• d'un système permettant de réduire les émissions polluantes, par catalyse et par filtration.

Le pot d'échappement participe au fonctionnement du moteur :

• trop libre, le moteur augmente sa puissance (le cylindre se vide mieux après chaque explosion), mais chauffe davantage et consomme plus.
• trop étouffé, le moteur manque de puissance.
• Sur les moteurs à deux temps, le pot de détente permet d'améliorer à la fois le vidage du cylindre et la compression.

[] Pot catalytique

Depuis quelques années, un élément catalyseur a été rendu obligatoire pour les moteurs à essence et diesel. Il permet de diminuer les émissions polluantes en les transformant, à 850°C, en vapeur d'eau et CO₂. Les principaux gaz ainsi traités sont :

• • CO (Monoxyde de carbone)
  • HC(hydrocarbures imbrûlés)
  • NOx (oxydes d'azote, ...)

[] Filtre à particules

Les moteurs diesel émettent aussi des particules (suies, fumée noire). Pour éviter leur diffusion dans l'atmosphère, on utilise un filtre, installé dans le pot, qui va les retenir.

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